CRT
M.ピッロ：ホンダCRTはダイヤの原石
モトGP『ピッロ：ホンダCRTはダイヤの原石』 長い間、待ちに待って、ついにミケーレ・ピッロがイモラ・サーキットにてグレジーニチームのCRT（ホンダFTR）を走らせた。 モト2から昇格し最高峰デビューとなるピッロ選手はシ [...]
M.パジーニ『CRT同士で戦ってゆく』
モトGP『パジーニ：CRT同士で戦うことになるでしょう』 マッティア・パジーニが今回行なわれたヘレス・テストの結果に満足している。スピードマスターチームからART機を駆ってモトGP参戦する同選手は、この新たな挑戦にウズウ [...]
ド・プニエ『うちのCRTには驚いた』
モトGP『ド・プニエ：自分のCRT機のパワーに驚く』 1ヶ月を経て同じサーキットで行なわれた今回のテストにおいて指標となるようなタイムを記録したことを思えば、ART機（Aprilia Racingが開発しているCRT）は [...]
HRCスッポ、CRTを語る：後編『両マシン一緒に走らせ、表彰台＆タイトルは別々に』
モトGP『スッポ：CRTは余儀なき選択』 ［ 前編はこちら ］ ドルナではCRT機に関し、より競争力の高いマシンにするためレギュレーションをどんどん変えてゆくのではないでしょうか？ 「わからなくもないですよね。グリッドを [...]
HRCスッポ、CRTを語る：前編『エドワーズやド・プニエは去年のエリアスより速いでしょう』
モトGP『スッポ：CRTは余儀なき選択』 CRT到来と言えば、モトGPでは一、二を争うほどに物議をかもしている話題だ。 市販エンジンを使ってのこのマシンについては、各メーカー同様にホンダが頻繁に疑念を呈している。 ホンダ [...]
C.エドワーズ『CRTの問題点は…』
モトGP『エドワーズ：セパンテスト、CRT問題点を説明』 コーリン・エドワーズと言えばスーパーバイク、モトGPともに経験豊かなライダーで、今年はスッター/BMWのCRT機で参戦することとなる。 しかし、今回のセパン・テス [...]
新ホンダRC213V公開…中本修平『CRTに興味なし』
モトGP『中本：CRTにまったく興味なし』 2012年初の公式テストを数時間後に控え、レプソル・ホンダが恒例のシーズン開幕プレゼンテーションで新ワークス機を公開した。 ホンダHRC副社長の中本修平氏が、ケーシー・ストーナ [...]
M.パジーニ：イアンノーネ・チームからCRT/モトGP参戦
モトGP『パジーニ、モトGP入り達成』 マッティア・パジーニが今季も走り続けることとなった…いや、それどころか大した昇格となったのだ。 アンドレア・イアンノーネ選手のスピードマスター・チームからの参戦となり、イアンノーネ [...]
C.エドワーズ『CRTは65％の力しか出せない』
モトGP『エドワーズ：CRTは65％の力しか出せない、電系弱し』 コーリン・エドワーズと言えばCRT企画を一番に信じ、具体的にマシンのパフォーマンスがいかほどのものか知る前にフォワード・レーシングチームとの契約を交わした [...]
ドルナ社長『日本メーカーを説き伏せる術は心得てる』
モトGP『エスペレータ：100万ユーロのマシン』 オートバイ世界選手権を運営するスペイン企業『ドルナ』のCEOカルメロ・エスペレータ氏が最難関に挑んでいる。 つまりモトGPを、初めに研究開発ありきで予算を決めるのではなく [...]
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